/idata%2F0480207%2F286483904.gif)
Le 08 Novembre 2006 à 20h30 à l'Elispace de Beauvais un ange frappe à ma porte. Je le laisse entrer. Une jolie soirée, sympa Natasha, et simple. Une voix envoutante et une grande compétence ( Surtout de profil d'ailleurs ) Entourée par deux anges, cela avait un petit gout de paradis ....
/idata%2F0480207%2Faix.jpg)
Merci Hervé pour ce week-end dont Sam et moi avions bien besoin. Merci à chaton d'avoir été si sage ! Paysages magnifiques, une météo incroyable pour un début novembre et un pote qui nous a reçu avec toute sa gentillesse et sa simplicité. Et j'ai beau faire un jolie sourire ci-dessous, j'ai quand même fini un peu crevé le dimanche au sommet de la dernière calanque. Mais cela en valait vraiment la peine !
Cette catégorie s'appelle " Mes étincelles " en référence à une chanson de Duteil " Le fataliste ". L'extrait est : Le bonheur est une étincelle qui n'est belle que quand elle s'éteint Alors je mettrai dans cette catégorie tous ces moments de bonheur où rien d'autre n'était important qu'être avec des personnes qu'on aime.
Ce que la chenille appelle la mort, le papillon l'appelle renaissance Violette Lebon
/idata%2F0480207%2Flensbeni500.jpg)
Dimanche 1 Octobre 2006 Et voilà j'arrive au terme du forfait proposé par l'aéro-club de Lens. Pour une dernière leçon qui reprend tout ce que j'ai pu voir depuis le début. L'objectif est de réaliser un tour de piste. Pas facile de dessiner une vue en 3D, mais il suffit d'imaginer qu'on effectue un parcours en rectangle au dessus de l'aerodrome. Nota : Quand on parle de hauteur , il faut ajouter l'altitude de la piste pour obtenir l'altitude voulue. Par exemple si on veut une hauteur de 300 pieds, comme Lens-Bénifontaine se situe à 160 pieds on obtient 500 pieds ( à la louche ) Phase 0 : En bout...
/idata%2F0480207%2Fsam_solo.jpg)
Dimanche 24 Septembre 2006 : Ca y est Sam a fait son solo. Bravo Puce ! Et en plus sur le Mike-Québec , même pas le Romeo-Victor de ton coeur ! Et bravo à Eric notre instructeur. Que d'émotions ( enfin pour moi seulement ! Parce que Puce et Eric étaient imperturbables, concentrés comme des pros ! ) Moi le matin avait démarré par de la mécanique, on devait remettre la batterie et ensuite la leçon portait sur les trois configurations de volets. Je détaillerai plus tard car ce soir je n'ai pas trop de courage. En tout cas , Eric était relativement content de moi malgré quelques petites absences mais...
/idata%2F0480207%2Fimgp4145.jpg)
Vaine et éphémère quête Que la douleur dessine Fol espoir de conquête D'illusions assassines Texte et photo Philippe Seillier
Dimanche 10 Septembre 2006 : La leçon d'aujourd'hui portait sur le rapport Puissance - Vitesse. Je rappelle que la puissance ( les gazs ) est fixée par le constructeur par phase de vol et qu'il faut rechercher une vitesse air en modifiant son assiette. Je récapitule dans un magnifique tableau : Puissance moteur Vitesse Air Phase en tr/mn en Km/h Attention ! Palier en croisière 2500 180 Palier en attente 2000 140 Réchauffage Carbu à mettre Décollage Plein Gaz 140 1 cran de volet / Surveiller la bille qui part à droite Le décollage maintenant plus aucune appréhension , c'est nickel - chrome ! La...
New01 Vidéo envoyée par Amadeus
/idata%2F0480207%2Fplane1.jpg)
Dimanche 27 Août : Yeessss ! Ca y est le moral est revenu. Grace a Eric qui a considéré qu'après un mois de repos il fallait faire une séance de révision. A part ce souci récurrent au décolage mais je pense l'avoir résolu. En fait il faut que j'arrête d'avoir les yeux sur les plots au bord de la piste et plutôt regarder l'horizon et là je me suis senti vachement mieux. A tel point que plutôt qu'être à l'aise au bout d'un quart d'heure je me suis senti vite bien. Non seulement la météo était clémente mais slalomer entre les nuages était presque magique, en tout cas enivrant. Nous avons tout révisé...
